بیداری آذربایجان: همانطورکه میدانید دهه ها است مسیر قطار تبریز به جلفا – نخجوان – باکو بعنوان مسیر ریلی و ارتباط با باکو و نیز مسیرهای جاده ای جلفا و بیله سوار اردبیل از قدیم راه ارتباطی ایران با جمهوری آذربایجان بوده است.
همچنین تکمیل جاده تبریز به اهر و سپس به کشور همسایه شمالی که سالهاست به کُندی پیش میرود!
اما در چند سال اخیر تمرکز دولت بر ایجاد ارتباط با کشور آذربایجان از طریق رشت به بندر آستارا و سپس با باکو است و در این راستا هم کریدور راه زمینی با گردنه حیران و خود آستارا که روزگاری مال اردبیل و آذربایجان بودند، اما در سالهای اخیر به گیلان واگذار شد!
همچنین احداث راه‌آهن رشت – آستارا تا پایان سال ۱۴۰۱ سرعت میگیرد تا شاید بتوانند با جمهوری آذربایجان بدون آذربایجانِ ایران، مراوده و تجارت برقرار شود!
این سوالی بود که اخیرا توسط فعالین و رسانه ها مطرح شده و باید بررسی شود که آیا واقعا دولت چنین فکری در سر دارد؟!
بایراق
تاریخ : ۱۲ - بهمن - ۱۴۰۰سلام‌‌مرحوم‌سید‌حسین‌شهریار‌دراشعار‌فارسی
باموضوعیت‌آذربایجان‌مرحوم‌سید‌جلال
آل‌احمد‌درمقالات‌مربوط‌به‌آذربایجان
شهید‌مظللوم‌شیخ‌محمد‌خیابانی‌‌چنین
گفتند‌سید‌جعفر‌پیشه‌وری‌نیز‌دلیل
اقداماتش‌راچنین‌میگفت‌اما
اینها‌به‌کنارچیزی‌که‌عیان‌است‌چه‌حاجت
به‌بیان‌است‌حال‌باید‌منتظر‌ماند‌ودید
حکم‌جهان‌آفرین‌تانری‌حکیم‌در‌این
موضوع‌چگونه‌‌است‌وصادر‌میشود‌من‌که
درحیرتم‌ایران‌مداران‌چرا‌با‌بزرگترین
پشتوانه‌تاریخی‌ورسمی‌کننده‌تشیع
درایران‌چنین‌کرده‌ومیکنند