وضعیت وخیم ورودی های تبریز در آستانه ی نوروز !
وضعیت وخیم ورودی های تبریز در آستانه ی نوروز !
در دم دمای فرا رسیدن سال نو که سفرهای نوروزی را در تعطیلات مناسبت آن در پی خواهد داشت و معمولٱ شهرداری ها با هر شرایطی در ایام نزدیک به این رویداد سنتی دستی به سر روی شهر می کشند ، متاسفانه وضعیت ورودی های شهر چه از لحاظ نظافت و چه به لحاظ آسفالت و نابسامانی های موجود در حواشی این مسیرها به شدت آشفته است!

اویاقلیق – ابوالفضل وصالی: در دم دمای فرا رسیدن سال نو که سفرهای نوروزی را در تعطیلات مناسبت آن در پی خواهد داشت و معمولٱ شهرداری ها با هر شرایطی در ایام نزدیک به این رویداد سنتی دستی به سر روی شهر می کشند ، متاسفانه وضعیت ورودی های شهر چه از لحاظ نظافت و چه به لحاظ آسفالت و نابسامانی های موجود در حواشی این مسیرها به شدت آشفته است! ‌‌

وجود چاله چوله ها و دست انداز های متعدد به ویژه در باند های کندرو ورودی های کلان شهر تبریز که البته به وعده ی شهردار قرار بود نهایتٱ تا پایان شهریور ماه گذشته یعنی حدودٱ ۶ ماه قبل حداقل در معابر بالای چهار متر عرض در کل سطح شهر مرمت شوند و به طریق اولی علی الاصول باید این مسیرها در اولویت توجه قرار می گرفتند، در مبادی سه گانه مر کز استان بیداد می کند.

این وضعیت ناهنجار در حالی بر این قسمت از معابر مهم شهر حاکم است که تحقیقٱ ملاک ارزیابی اولیه ی عملکرد مدیریت شهری در بدو ورود نزد مسافران شهر قرار می گیرد، ضمن اینکه در هنگام بازگشت نیز آخرین تصویر و خاطره از وضعیت این ورودی ها در اذهان باقی می ماند و نقل محافل می شود.

جای تعجب است که باند کندروی جنوبی حد فاصل «سه راهی اهر تا میدان بسیج» که قرار بود طبق برنامه های اعلام شده‌ی خود شهرداری چند سال پیش به سرانجام برسد (اتفاقٱ باز مانده از دوران مدیریت شهردار فعلی کلان شهر تبریز در منطقه‌ی ۵ است)، کماکان نیمه تمام باقی مانده است، بطوریکه علاوه بر وجود املاک تملک نشده در مسیر، عدم جابجایی تاسیسات و اتاقک های پست های برق نیز نشان می دهد حداقل به این زودی ها و شاید هم تا اتمام دوره ی ششم شورای شهر بطور اکمل محقق نگردد!

این وضعیت نا مطلوب در ورودی های کلان شهر تاریخی و مدنی و فرهنگی تبریز که ایجاب می کند سامان دهی و زیبا سازی مبادی آن در اولویت خاص برنامه های عمرانی مدیریت شهری قرار بگیرد، (علیرغم اقداماتی که کم و بیش در مناطق داخل شهر انجام گرفته است)، حتی در ابتدایی ترین شکل که همان‌تمیزی و تامین آسفالت هموار می باشد، در این ایام هر چه بیشتر به چشم می آید!

این در حالی است که با وجود ادعاهای پر تبلیغات شهرداری مبنی بر استفاده از «محلول پاشی به جای نمک پاشی» جهت استحکام و پایایی بیشتر آسفالت معابر شهر (البته در هیچ شهری مورد توجه قرار نگرفته است)، حتی در خیابان ها و میادین زیادی که در مواردی از آسفالت ریزی آنها چند ماهی سپری نشده است، بعد از دو سه مورد بارندگی، چاله چوله ها و خرابی های آزار دهنده ای ایجاد شده است!