«خرم»  در تله  «مسی»!
«خرم»  در تله  «مسی»!
«زین العابدین رضوی خرم»، معروف به عابدین خرم، در حالی، اواخر مهرماه 1400، مستقیما از فرماندهی سپاه عاشورا به عنوان استاندار دولت رئیسی در آذربایجان شرقی معرفی شد که وی، علی رغم تلاش های حامیانش برای ورود به «شمش العماره» تبریز، از کم ترین شانس برای استاندار شدن برخوردار بود.

اویاقلیق: «زین العابدین رضوی خرم»، معروف به عابدین خرم، در حالی، اواخر مهرماه ۱۴۰۰، مستقیما از فرماندهی سپاه عاشورا به عنوان استاندار دولت رئیسی در آذربایجان شرقی معرفی شد که وی، علی رغم تلاش های حامیانش برای ورود به «شمش العماره» تبریز، از کم ترین شانس برای استاندار شدن برخوردار بود.

جدای از اتفاقات تلخ و بی سابقه روز معارفه و سیلی ناگهانی یکی از نیروهای منتسب به سپاه در حین سخنرانی عابدین خرم، اما او با شعار تحول و توسعه مشهود در استان، به عنوان شعار و برنامه ای کلی و دیکته شده از سوی دولت متبوع و البته اتمام طرح ها و پروژه های عمرانی نیمه تمام سکان اداره آذربایجان شرقی را به دست گرفت.

با تمام این احوال و وعده های دل خوش کن مدیریت ارشد استان برای تحقق اهداف توسعه، عابدین خرم و تیم مدیریتی وی در استان، تا امروز که بالغ بر ۱۸ ماه از انتصاب وی می گذرد، در حوزه عملکردی، توفیق چندانی نداشته و دستاورد عمرانی و خدماتی برجسته ای به ثبت نرسانده است.

هرچند ممکن است، مدافعان و موافقان عابدین خرم، موضوع تخصیص اعتبارات ۴۱ هزار میلیارد تومانی در سفر نخست ابراهیم رئیسی به آذربایجان شرقی را بزرگ ترین و مهم ترین دستاورد وی در ۱۸ ماه گذشته قلمداد کنند؛ با این حال، چه کسی است که نداند، این اعتبارات، فارغ از توفیق یا ناکامی استان در تحقق و جذب ۱۰۰ درصدی آن ها، در زمره تصمیمات بی واسطه دولت برای همه استان ها، در سفرهای استانی قرار دارند و نمی توان از آن به عنوان دستاورد استانداری یاد کرد.

مروری گذرا بر آخرین وضعیت بزرگ ترین و مهم ترین طرح ها و پروژه های زیربنایی استان، نشان می دهد که تقریبا تمامی این طرح ها نظیر، «نفلین سینیت» سراب، اتوبان تبریز مرند بازرگان، اتوبان تبریز ارومیه، مقبره الشعرا، بافت های فرسود شهری، احداث کارخانه ذوب و تغلیظ مس سونگون، خط دوم مترو تبریز و فاینانس مصوب، اعتبارات مربوط به احیاء دریاچه ارومیه، استقلال مس سونگون و تشکیل شرکت مس آذربایجان، افزایش تولید کنسانتره مس، بهسازی اتوبان تبریز، زنجان، رسیدگی به اتوبان کسایی، اتمام پروژه های سدسازی، اتمام پروژه محور میانه چاراویماق، اتمام پروژه های نیمه تمام ورزشی، اتمام سد آیدوغموش، بلاتکلیفی پروژه های مسکن ملی و دیگر طرح های پراکنده شده در شهرها و مناطق شهری و روستایی استان، همچنان بلاتکلیف باقی مانده و در سایه ضعف مدیریتی استان، معلوم نیست چند سال دیگر باید منتظر اتمام آن ها باشیم.

در این میان و باتوجه به ۱۸ ماه بدون پروژه و دستاورد برای دوره مدیریتی عابدین خرم، او در اقدامی عجیب، خود و تیم مدیریتی استانداری را برای افتتاح و بهره برداری از پروژه ناقص، مساله دار و آلاینده ای به نام هیپ لیچینگ در مس سونگون آماده می کند، تا شاید، برای دومین سفر استانی ابراهیم رئیسی، دست خالی نباشد.

پروژه هیپ لیچینگ در حالی با تلاش ها و فشارهای سیاسی مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران و معبود عباس زاده، مدیر مجتمع مس سونگون، به عنوان تنها دستاورد قابل بهره برداری استان در سفر پیش روی رئیس جمهور انتخاب شده است که بنا بر افشاگری چندین باره الهوردی دهقانی، نماینده ورزقان و خاروانا در مجلس شورای اسلامی، پروژه ای منسوخ، آلاینده و فاقد مجوزهای زیست محیطی است، با این حال، معلوم نیست علی رغم این افشاگری و انتقادات رسانه ای هفته های اخیر، مدیریت استان، عملا بدون توجه به ابهامات مطرح شده و اطلاع از مشکلات و ابهامات و نواقص زیست محیطی هیپ لیچینگ، با افتتاح ناقص این پروژه موافقت و همراهی می کند.

سکوت و همراهی استاندار آذربایجان شرقی در قبال این افتتاح پر حرف و حدیث، درحالی ادامه دارد که به نظر می رسد، وی و مدیران ارشد مس ایران و مس سونگون، برای دست پر نشان دادن استان در سفر ابراهیم رئیسی، ناگزیر از چنین اقدام غیراصولی شده اند، اجبار و مصلحتی که بی تردید به معنای نادیده گرفتن مسایل زیست محیطی هیپ لیچینگ و بازی در زمین مدیران پرحاشیه مس است!

از توافق مشکوک مدیرکل محیط زیست استان با مدیران مس سونگون در سفر چندی پیش معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست کشور به تبریز، برای احداث و تجهیز ساختمانهای محیط بانی در ازای صدور مجوز زیست محیطی پروژه هیپ لیچینگ که بگذریم، گیر افتادن عابدین خرم، استاندار آذربایجان شرقی در «تله مسی»، آن هم به بهانه آبروداری برای استان در سفر ابراهیم رئیسی، جدای از این که نمود عینی ضعف مدیریتی و تصمیم گیری در راس مدیریت عالی استان به شمار می رود، زمینه ساز اضافه شدن بحران زیست محیطی جدیدی در آینده استان و منطقه ورزقان می تواند باشد.

عابدیدن خرم، خواسته یا ناخواسته، بعد از ۱۸ ماه استانداری، امروز، نه تحفه قابل تقدیمی برای مردم آذربایجان شرقی دارد و نه پروژه ای غیر از هیپ لیچینگ مساله دار برای افتتاح در سفر رئیس جمهور به تبریز؛ خرم حتی نمی تواند به آمار و اطلاعات دهان پرکن معاون اقتصادی خود در بحث سرمایه گذاری ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی، دل خوش کند و نه برگ برنده ای برای موفق جلوه دادن مدیریتش رو کند، او تنها شاید بتواند با روبان بریدن های اخیرش در پروژه های مدیریت شهری، که توسط شهردار تبریز به وی اهدا شده است، دوران ضعیف مدیریتی اش را توجیه کند!