به گزارش اویاقلیق (بیداری آذربایجان) به نقل از خبرنگار مهر، جواد رحمتی ظهر سه شنبه در جلسه کار گروه تخصصی استانداردسازی و ارتقای کیفیت کالا و خدمات گفت:کارهای ذاتی دستگاههای اجرایی نباید در کار گروه استاندارد و ارتقای کیفیت کالا و خدمات مطرح شود. وی اظهار کرد: دستگاههای ذیربط کار گروه استاندارد باید مشکلات را […]
به گزارش اویاقلیق (بیداری آذربایجان) به نقل از خبرنگار مهر، جواد رحمتی ظهر سه شنبه در جلسه کار گروه تخصصی استانداردسازی و ارتقای کیفیت کالا و خدمات گفت:کارهای ذاتی دستگاههای اجرایی نباید در کار گروه استاندارد و ارتقای کیفیت کالا و خدمات مطرح شود.
وی اظهار کرد: دستگاههای ذیربط کار گروه استاندارد باید مشکلات را به دبیر خانه ارائه کنند.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری زنجان به استاندارد سازی آسانسورها اشاره کرد و گفت: موضوع استانداردسازی آسانسورها از سالهای گذشته جزو مسائل مهم و روز استان زنجان بوده که مورد پیگیری قرار گرفته است.
رحمتی تاکید کرد: در زمینه جایگاه CNG نیز در زنجان مسائلی مطرح شده بود و موضوع استانداردسازی با توجه به استهلاک دستگاههای مورد بهرهبرداری انجام نشده بود که این مقوله مورد پیگیری قرار گرفت و در صورت عدم استانداردسازی دستگاههای CNG، تعطیل میشدند و استانداردسازی لازم در این زمینه صورت گرفته است.
وی با بیان اینکه باید به یک رفتار استاندارد در دستگاههای اجرایی دست پیدا کنیم، افزود: انجام رفتارهای غیر استاندارد از مهمترین مشکلات است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری زنجان تاکید کرد: مشکل اساسی در کشور، کار بیاستاندارد است و باید به رفتار استاندارد دست پیدا کنیم و اساس رفتار استاندارد پایه‌گذاری نشده و یا دستگاههای اجرایی در رعایت آن کوتاهی میکنند.
رحمتی افزود: باید الگوی مشخصی برای استانداردسازی تعریف کرد ودر حال حاضر جلسات مناسب‌سازی در سالن‌هایی برگزار میشود که ورودی ساختمان رمپ ندارد.
وی ابراز کرد: کار گروه استانداردسازی باید برنامه و خوراک مناسبی داشته باشد و به دلیل وجود خلاء قانونی در برخی از حوزهها کاری صورت نگرفته، اما میتوان با جمعبندیهایی در استان مصوباتی را داشت.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری زنجان افزود: دلیل اصلی کم بودن عمر آسفالت‌ها در استان زنجان، عدم رعایت استانداردهااست و رعایت نشدن استاندارد مربوط به دمای حرارتی از دلایل آن است و سایر دستگاههای اجرایی استان زنجان هم از کارخانههایی که دارای استاندارد هستند، آسفالت مورد نیاز را خریداری کنند و سیستمهای پخش آسفالت هم باید کنترل شوند و مجوزهای مورد نیاز را داشته باشند.
