باج دهی/ علت سکوت اداره کل بازرسی استان در مقابل تخلفات میلیاردی شرکت گاز آذربایجان شرقی مشخص شد
باج دهی/ علت سکوت اداره کل بازرسی استان در مقابل تخلفات میلیاردی شرکت گاز آذربایجان شرقی مشخص شد

اویاقلیق: چندین سال قبل جایگاه cng شاه محمدی (شریک رئیس وقت سازمان بازرسی کل استان آذربایجان شرقی) در سمت شرقی جاده مراغه – بناب جهت ارائه خدمات به مردم منطقه احداث شده است اما باید دید این به اصطلاح خدمات برای ملت ایران چقدر آب خورده است و چگونه موجبات خرسندی روسا و مدیران بازرسی […]

اویاقلیق: چندین سال قبل جایگاه cng شاه محمدی (شریک رئیس وقت سازمان بازرسی کل استان آذربایجان شرقی) در سمت شرقی جاده مراغه – بناب جهت ارائه خدمات به مردم منطقه احداث شده است اما باید دید این به اصطلاح خدمات برای ملت ایران چقدر آب خورده است و چگونه موجبات خرسندی روسا و مدیران بازرسی کل آذربایجان شرقی از عوامل شرکت گاز استان را فراهم آورده است. در این زدو بند، مدیران شرکت گاز آذربایجان شرقی که آقای سیدرضا رهنمای توحیدی جزو مدیران تاثیرگذار آن موقع به حساب می آید، با اعلام هزینه ناچیز برای احداث خط گازرسانی به جایگاه cng رئیس بازرسی استان ، تنها کمتر از ۱۵ درصد هزینه واقعی این پروژه را دریافت کرده و مابقی این مبلغ را از کیسه بیت المال به رئیس وقت سازمان بازرسی کل آذربایجان شرقی بخشش کرده اند. البته باید توجه شود مبلغ جابجا شده بایستی با احتساب سنوات گذشته و ضرایب بانک مرکزی بعد از گذشت نزدیک به ۱۳ سال محاسبه شود.

 

اما شرح اسناد:

در تاریخ ۸/۵/۸۳ در خواست آقایان شاه محمدی و احمد اسماعیلی (رئیس وقت سازمان بازرسی کل آذربایجان شرقی) برای احداث جایگاه cng با ظرفیت ۲۵۰۰/۲۵۰/۲۵۰ به اداره گاز مراغه ارسال می گردد.

رئیس محترم اداره گاز مراغه تحت فشار آقای سازدار مدیرعامل وقت شرکت گاز استان آقای سازدار توسط آقای سردارپور رئیس روابط عمومی و حراست وقت شرکت گاز استان، فاصله جایگاه cng تا خط تغذیه طراحی شده را ۱۰۰ متر اعلام می کند و  در تاریخ ۲۱/۵/۸۳ در زیر همان نامه آقای مهندس سیدرضا رهنمای توحیدی( معاون مهندسی و اجرای طرحهای وقت و مدیرعامل فعلی شرکت گاز استان آذربایجان شرقی) دستور اقدام را صادر می کند.

در تاریخ ۱۴/۶/۸۳ یعنی حدود ۴ هفته بعد از درخواست cng و اعلام فاصله ۱۰۰ متری از خط تغذیه، آقای سردارپور طی نامه ای از آقای مهندس توحیدی درخواست طراحی و اجرای محور مراغه – بناب را می نماید !!!

 

در تاریخ ۵/۶/۸۳ از طرف آقای مهندس رهنمای توحیدی هزینه انشعاب جایگاه cng (شاه محمدی – اسماعیلی) به معاونت بهره برداری مبلغ …/…/۲۲۷ ریال اعلام می شود !!!

 

همچنین در تاریخ ۵/۷/۸۳ تحلیل احداث گازرسانی به محور صنعتی بناب-مراغه، توسط مهندس اندازه گیری و محاسبات گاز استان آذربایجان شرقی تهیه و به اداره گازرسانی به صنایع شرکت گاز استان آذربایجان شرقی ارسال می گردد که در آن به صراحت اعلام شده است تا نسبت به احداث ایستگاه تقلیل فشار گاز شهری (TBS) با ظرفیت ۵ هزار مترمکعب و اجرای شبکه ۶۰ پوندی اقدام گردد.



نکته جالب اینجاست که در تاریخ ۴/۸/۸۳ یعنی یک ماه بعد، مجددا مهندس اندازه گیری و محاسبات گاز استان ، تحت فشار مدیران ارشد خود، با تغییر نظر خود، اعلام می کند که لوله گذاری به طول تقریبی ۴ و نیم کیلومتر از همان محور بناب-مراغه انجام گیرد و آقای مهندس توحیدی (مدیرعامل فعلی شرکت گاز آذربایجانشرقی) در زیر همان نامه دستور احداث خط تغذیه گاز را صادر می نماید.

با بررسی اسناد موجود ، هزینه اختصاصی این خط برای گازرسانی به جایگاه cng آقایان شاه محمدی و اسماعیلی (رئیس وقت بازرسی کل استان) مبلغ  ۱/۴۶۵/۵۵۲/۰۰۰ ریال برآورد شده است که با جمع برقراری انشعاب مبلغ ۱/۶۶۵/۵۵۲/۰۰۰ ریال بدست می آید. در حالیکه به دلیل زدوبندهای مدیران وقت شرکت گاز و بازرسی استان ، فقط مبلغ ۲۲۷/۰۰۰/۰۰۰ ریال از طرف آقای مهندس توحیدی (مدیرعامل فعلی گاز استان) اعلام هزینه شده است.

 

البته لازم به ذکر است طبق سند زیر از مبلغ ۲۲۷/۰۰۰/۰۰۰ ریال تا تاریخ ۲۵/۹/۸۵ مبلغ بدهی جایگاه cng مذکور  ۲۲۵/۵۳۷/۵۰۰ ریال بوده است!

در سوی دیگر این ماجرا لازم است سری هم بزنید به درخواست شرکت تولیدی صادراتی خشکبار آذربایجان در تاریخ ۳۰/۲/۸۳ که طی نامه شماره گ ۳۰/۳۰۰/۴۰۱ توسط آقای مهندس رهنمای توحید معاون مهندسی و اجرای وقت شرکت گاز اعلام هزینه شده است که البته بهتر است این مورد را خود آقایان منتشر کنند.

در پایان باید از مهندس سیدرضا رهنمای توحیدی پرسید  از زدوبندهای مدیران ارشد وقت استان، شما چه بهره ای برده اید؟ و در پاسخ هم باید گفت: حداقل توانستید مدیرعامل شرکت گاز آذربایجان شرقی شوید!

اما جمله پایانی این متن می تواند مهمتر از همه قسمتهای آن باشد! چرا که در همان زمان پرونده شرکت گاز استان آذربایجان شرقی در سازمان بازرسی کل کشور در جریان بوده است!