اویاقلیق : اتوبان شهید کسایی تبریز یکی از حادثه سازترین کنارگذرهای استان را دارد. نبود پل عابرپیاده در این اتوبان از یک سو و عبور و مرور شهروندان از این اتوبان، روزانه موجب بروز تصادفات و حوادث تلخی میشود. از همه مهمتر، وجود ورزشگاه ۷۲ هزار نفری یادگار امام(ره) تبریز در کنار این اتوبان است […]
اویاقلیق : اتوبان شهید کسایی تبریز یکی از حادثه سازترین کنارگذرهای استان را دارد. نبود پل عابرپیاده در این اتوبان از یک سو و عبور و مرور شهروندان از این اتوبان، روزانه موجب بروز تصادفات و حوادث تلخی میشود. از همه مهمتر، وجود ورزشگاه ۷۲ هزار نفری یادگار امام(ره) تبریز در کنار این اتوبان است که مشکلاتی را برای تردد ایجاد میکند. چرا که در زمان برگزاری مسابقات، این اتوبان مسیر رسیدن به ورزشگاه است و معمولا هزاران نفر از اتوبان کسایی برای حضور در ورزشگاه تردد میکنند. احداث چنین مجموعه بزرگی با توجه به جمعیت قابل توجه هواداران تیمهای فوتبال آذربایجانی، نیازمند برخورداری از زیرساختهای مناسب است. بنابراین مسئولان باید علاوه بر ارائه خدمات مورد نیاز، امنیت و سلامت این مسیر را تامین کنند. این در حالی است که تاکنون و پس از گذشت سالها پل عابرپیادهای در مقابل ورزشگاه برای عبور و مرور تماشاگران تعبیه نشده، بهطوری که تماشاگران مجبور به عبور از عرض اتوبان هستند و هر لحظه امکان تصادف وجود دارد علاوه بر اینکه تاکنون چند نفر از تماشاگران در این مکان جان خود را به دلیل نبود پل عابرپیاده از دست دادهاند.
تصادف تماشاگران فوتبال
یکی از هواداران تیم فوتبال تراکتورسازی تبریز در این مورد به همشهری میگوید: به دلیل نبود پل عابرپیاده در مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره)، در پایان یکی از مسابقات فوتبال، فردی با خودرو تصادف و فوت کرد. این اتفاق مقابل چشم صدها تن از هواداران رخ داد. علی قربانی میافزاید: برخی از تماشاگران برای برگشتن به شهر مجبور میشوند از عرض اتوبان عبور کنند که کار بسیار خطرناکی است و هر لحظه احتمال تصادف وجود دارد، این در حالی است که بروز چنین حوادثی در فصل زمستان با بارش برف و باران و لغزندگی جاده تشدید می شود. وی ادامه میدهد: اگر مسئولان، پل عابرپیادهای برای عبور از اتوبان در مقابل ورزشگاه نصب کنند، مسلماً تماشاگران از خطر تصادف در امان خواهند ماند. قربانی با اشاره به اینکه بسیاری از هواداران تیم فوتبال تراکتورسازی با موتورسیکلت برای تماشای بازی به ورزشگاه میآیند، پیشنهاد میکند: با توجه به کثرت افرادی که از موتورسیکلت استفاده میکنند، بهتر است پل عابرپیادهای که در آینده در مقابل ورزشگاه نصب میشود، قابلیت عبور موتورسیکلت و دوچرخه را نیز داشته باشد چراکه در این صورت مشکل تردد بسیاری از شهروندان حل میشود.
تصادف شهروندان عادی
اما علاوه بر هوادارانی که برای تماشای فوتبال با مشکل تردد در اتوبان شهید کسایی مواجه هستند، شهروندان عادی نیز از این وضعیت چندان رضایت ندارند. یکی از شهروندان تبریزی در این زمینه میگوید: مشاهده صحنه تصادف خودروها با مردم عادی در اتوبان شهید کسایی، دیگر عادی شده است؛ تصادفاتی که به علت سرعت بالای خودروها اکثراً منجربه فوت سریع عابرپیاده میشود و به دلیل نبود پل روگذر، شهروندان چارهای جز عبور از میان اتوبان ندارند. «شاهین امجدی» تأکید میکند: بیشتران آمار تصادف عابران پیاده مربوط به کارگران است که در ساعات پایانی روز از محل کار به منزل بازگشته و مجبور به عبور از اتوبان برای رسیدن به خانه هستند.
انتقال پل عابرپیاده زمانبر است
در همین زمینه رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر تبریز میگوید: نصب پل عابرپیاده در اتوبان شهید کسایی بهویژه مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره) یک اقدام ضروری است. «علی فخرآذر» میافزاید: با توجه به میزان عبور و مرور تماشاگران به این ورزشگاه، بیتردید انبوهی از تماشاگران از روی پل عابر پیاده عبور خواهند کرد بنابراین سازه این پل باید استحکام لازم را داشته باشد. به گفته وی، هدف از نصب پل عابر پیاده در مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره) کاهش تصادفات و حوادث تلخ است.
وی ادامه میدهد: در مسیر ائلگلی، پل بدون استفادهای وجود دارد که پس از اقدامات ایمنسازی و مسائل فنی به مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره) منتقل خواهد شد. فخرآذر با بیان اینکه استفاده و عبور از روی پل عابرپیاده نیازمند فرهنگسازی است ، میگوید: پل عابرپیاده نه فقط در مقابل ورزشگاه، بلکه باید در اتوبانها و در فواصل مشخصی نصب شود تا شهروندان مجبور به گذر از عرض اتوبان نشوند. وی با اشاره به اینکه نصب پل عابرپیاده در مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره) جزو پروژههای شهری شهرداری نبوده و انجام آن زمانبر خواهد بود، میافزاید: علاوه بر مدت زمان طولانی انجام پروژهها در تبریز، در حال حاضر وضعیت مالی شهرداری نیز مناسب نیست بنابراین تکمیل این پروژه زمانبر خواهد بود.
یکی از اعضای شورای اسلامی شهر تبریز نیز در این زمینه میگوید: تاکنون در اتوبان شهید کسایی، مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره) به دلیل نبود پل عابرپیاده، دهها تن از شهروندان بر اثر تصادف، جان خود را از دست دادهاند. به گفته «بهروز خاماچی» بعد از پایان یک مسابقه فوتبال، تماشاگرانی که خودرو شخصی ندارند باید از اتوبوس استفاده کنند ولی به دلیل تکمیل ظرفیت اتوبوسها افراد پیاده از عرض اتوبان عبور میکنند چراکه در نزدیکی ورزشگاه زیرگذر و روگذری برای عبور تماشاگران وجود ندارد. وی ادامه میدهد: تماشاگران مجبور میشوند از روی گاردریل (حفاظهای میان جاده) رد شوند که این موضوع احتمال تصادف را نیز بیشتر میکند. وی تاکید میکند: برای حفظ جان شهروندان باید هرچه سریعتر اقدام اجرایی برای ایجاد پل عابرپیاده در این منطقه انجام شود.
جای خالی شهرداری منطقه ۳ در احداث پل عابرپیاده
معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه ۳ تبریز میگوید: شهرداری منطقه ۳ نقشی در اجرای پروژه نصب پل عابرپیاده در مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره)ندارد چراکه مقرر شده اداره کل راه و شهرسازی مسئول این پروژه باشد. «علیرضا نصیری» میگوید: آخر خیابان امامیه در ضلع جنوبی از سوی اداره کل راه و شهرسازی فونداسیون پل عابرپیاده ریخته شده است.
منبع : همشهری
تبریز لی لر
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵اگر وضع مالی شهردادری خوب نیست پس چرا این همه هزینه تیمی بدون تماشا گر و همشیه بازنده می کند ؟؟؟ !!!
این جاده ورزشگاه معروف به جهنم دره
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵یه طرق قبرستون یه طرق کوه یه طرف جاده با ماینشهای بزرگ و اندازه غول عبوری تنها ورزشگاه خوفناک ایران یا حتی خاورمیانه و نزدیک مرزهای اروپا
میلاد
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵وی با اشاره به اینکه نصب پل عابرپیاده در مقابل ورزشگاه یادگار امام(ره) جزو پروژههای شهری شهرداری نبوده و انجام آن زمانبر خواهد بود، میافزاید: علاوه بر مدت زمان طولانی انجام پروژهها در تبریز، در حال حاضر وضعیت مالی شهرداری نیز مناسب نیست بنابراین تکمیل این پروژه زمانبر خواهد بود.
شهرداری پول نداره غلط کرده بیش از ۲۰ میلیارد پول مردم تبریز و در ماشین سازی خرج دلالها و بازیکنانی کرده که برای چرتپولیس امتیاز جمع میکنند.
وظیفه شهردای تامین رفاه مردم هست یا حیف و میل پول مردم در یک تیم بی خاصیت فوتبال مثل ماشین سازی؟
تراختور من
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵یدونه پل هم کافی نیست دوتا پل در فاصله ۴۰-۵۰ متری از هم باید احداث بشه. چون در بازیهای حساس تعداد هوادار خیلی زیاد هست. جدا از مسئله جانی که شدیدا هواداران و تهدید میکنه، یکی از عوامل ایجاد ترافیک وحشتناک بعد از بازی تجمع هوادارانی هست که منتظرند از عرض اتوبان رد بشوند به دلیل نبود پل عابر گذر.
پاشا تبریزلی
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵نگاه اون عضو جلبک شواری شهر و ببین چی میگه! میگه وضعیت مالی خوب نیست پل بزنیم!!!! یعنی باید تف کرد رو صورت همچین مسئولی!
مردیکه الان چند ساله همه میگن پل عابر اونجا ضرور ی هست؟ مگه ایجاد یه پل عابر گذر در کلان شهر تبریز چه کار شاقی هست که وضعیت مالی خوب نیست؟
وضعیت مالی خوب نیست چرا در ماشین سازی اینهمه پول هدر دادین؟ وظیفه شهرداری تیم داری فوتبال هست با وجود دوتیم دیگه مثل تراختور کبیر و گسترش فولاد در لیگ یا رسیدگی به نیازهای ضروری شهر؟
پس چطور برای دلال بازی و جیب خودتون در ماشین سازی پول هست؟
وجود چنین افراد احمق و نالایقی پشت میز هست که مانع پیشرفت میشه.
آیدین
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵عمدا درست نمیکنند. اون وضعیت راهها و پارکینگ استادیوم هست!
اینم ورودی استادیوم که باید از عرض اتوبانی رد بشی که خودرو ها با سرعت بالای ۱۰۰ ازش رد میشوند.
دلیل عدم رسیدگی هم مشخصه میخواهند هیچ کس نره استادیوم
علی-تراختور
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵زمانبر مثلا چقدر الان بیش از هشت سال از بازگشت دوباره تراختور به لیگ میگذره. هشت ساله همه میگن پل عابر گذار احداث بشه اونجا. تازه الان میگن زمانبر هست و وضع مالی هم خوب نیست احتمالا ۱۰ سال دیگه شروع کنند بعد ۱۰ سال هم وسط کار بگن فعلا بودجه نداریم کار خوابیده وقتی بودجه برسه پل هم فرسوده شده باید دوباره از نوع شروع کنند دوباره که از نو شروع کردند میگن میخواهیم عرض اتوبان و زیاد کنیم باید یه فکر دیگه کرد تا بیان یه فکر دیگه بکنند میگن اصلا استادیوم اونجا نباید میساختند اونجا ساختیم استادیوم کسی نیاد ولی هوادارن متعصب تراختور بازم اومدند پس باید یه استادیوم در نوک کوه سهند اگر نشد در دامنه سهند بسازم و…… خخخخخخ
و اینجوری میشه که در کلان شهری مثل تبریز این یارو میاد میگه وضع مالی خوب نیست یه پل عابر گذر نصب کنند. توجه کنید فقط قراره یه پل عابر گذر نصب بشه وضع مالی خرابه! یعنی آدم شاخ درمیاره! کسی ندونه فکر میکنه یه پل عابر گذر ساده ۱۰۰۰ میلیارد بودجه میخواهد!
تراکتورچی
تاریخ : ۱ - اردیبهشت - ۱۳۹۶ای ول عجب گفتی حرف حق جواب نداره که
تراختورچی
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵با یک بیستم پولی که در ماشین سازی آتیش زدید میشه یک پل اونجا زد در حد المپیک و استانداردهای ممتاز ژاپن
آیلار
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵یکی از فامیل های ما هم در هنگام بازگشت از استادیوم در اتوبان کسایی تصادف کرده بود ولی خدارو شکر فقط پاش آسیب دیده بود.
خودشون همه چیزو میدونند ولی مشکلات و برطرف نمیکنند تا هوادار در استادیوم حضور پیدا نکنه.
hldv
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵/میگم ۸ ساله یه پل نتونستین بزنین هشت سال دیگه هم نمیتونین بزنین …آخه پل ساختن منفعتی نداره که فوق فوقش ۲۰ ۳۰ مییلیون میماسه که اونم در مقابل سودی که ماشین سازی به شما داده چیزی نیست ……در مورد ماشین : اگه تو لیگ بمونه هم هیچ ارزشی نداره تیم باید بر مبنای بازیکنای بومی جوان باشه نه ۶ نفر قرضی از گوهپولیس و ۲ نفر از سپاهان و حمید علی عسگر که بماند ببازیکنای بومی هم که داریم همه ۳۰ به بالا هستن و دردی از تیم دوا نمی کنن
آیدین
تاریخ : ۱ - اسفند - ۱۳۹۵بویوک تورک ملتیمیزدن اوزر استیرم کی مجبورام افغان دیلینده یازام . اگر مشکلاتی که استادیوم سهند تبریز دارد استادیومهای دیگر نقاط ایران داشت مطمئن باشید که هیچ کس به استادیوم نمی رفت حتی اگر بدون بلیط هم می بود ماورای دوری و دهها مشکل دیگر که استادیوم سهند دارد برخود غیر انسانی مامورین و مسئولین استادیوم حتی بلیط فروشها هر هواداری را از رفتن به استادیوم بیزار می کرد ولی با همه این مشکلات غیرت و شرف ملت تورک آذربایجان مجبور می کند از اقساء نقاط آذربایجان برای هواداری از تراختور و شعارهای ملی و بیان حرف دلشان به استادیوم سهند می ایند خداوند به همه انسانهای آگاه آذربایجان کمک کند