شمس الله فیروزیان با اعلام این خبر افزود: یکی از مشکلات اصلی شرکت واحد اتوبوسرانی در سالهای اخیر عمر زیاد و فرسوده بودن بخشی از اتوبوس های ناوگان حمل ونقل عمومی در کلانشهر تبریز بود که خوشبختانه با تلاشها و پیگیریهای فراوان و به همت کارشناسان این شرکت قسمت عمده ای از این اتوبوسها از […]
شمس الله فیروزیان با اعلام این خبر افزود: یکی از مشکلات اصلی شرکت واحد اتوبوسرانی در سالهای اخیر عمر زیاد و فرسوده بودن بخشی از اتوبوس های ناوگان حمل ونقل عمومی در کلانشهر تبریز بود که خوشبختانه با تلاشها و پیگیریهای فراوان و به همت کارشناسان این شرکت قسمت عمده ای از این اتوبوسها از چرخه حمل و نقل خارج و اتوبوسهای نو و بازسازی شده جایگزین شده است .
وی با بیان اینکه در راستای رسیدن به سیاستهای اصلی شرکت واحد اتوبوسرانی در خصوص نوسازی ناوگان بخش خصوصی توانستهایم از اول سال جاری تعداد ۶۰ دستگاه اتوبوس فرسوده و دودزا را از خطوط شهری خارج و انتقال سند دهیم و با جایگزینی تعداد ۵۰ دستگاه اتوبوس بازسازی شده و با خرید تعداد ۳۶ دستگاه اتوبوس دو کابین و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس تک کابین از لحاظ عددی ناوگان حمل ونقل را توسعه دهیم.
فیروزیان تصریح کرد: با وجود ترافیک حاکم بر معابر کلانشهر تبریز و لزوم توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی و فرهنگسازی در استفاده از وسائط نقلیه عمومی توسط شهروندان، تلاش کردهایم در بودجه سال ۹۵ خرید اتوبوسهای جدید جهت جوان سازی ناوگان را در اولویت قرار دهیم که با تحقق این تصمیم و با ورود این تعداد از اتوبوسها هم به لحاظ کیفی و کمی شاهد تحول چشمگیری در حوزه حمل ونقل عمومی کلانشهر تبریز خواهیم بود.
مدیرعامل اتوبوسرانی با بیان این موضوع که بیش از ۳۰ درصد از جابجایی مسافران کلانشهر تبریز برعهده شرکت واحد اتوبوسرانی است، افزود: با این حجم بالای استفاده مردم از اتوبوسها، مسئولان باید توجه ویژهای به این شرکت داشته باشند؛ زیرا یکی از عوامل راهگشا در باز کردن کره ترافیک هر شهر، توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی و تشویق مردم به استفاده از وسائل نقلیه عمومی است و این امر سبب میشود تا میزان آلودگی هوای کلانشهرها نیز کاهش یابد.
فیروزیان تصریح کرد: توسعه شهرکهای اقماری و به تبع آن تولید سفرهای درونشهری و حتی برونشهری، حومه کلانشهر تبریز شرایطی را به وجود آورده که راهی جز افزایش خطوط جدید و تعداد ناوگان در جهت کاهش ترافیک سنگین را نداشته و به لحاظ اقتصادی نیز حمل ونقل عمومی به عنوان یکی از نیازهای اصلی خانوادهها در هزینه سبد خانوار شهروندان نیز اجتناب ناپذیر شده است.