به گزارش دنیای اقتصاد، شورای تحقیقات علمی و فناوری ترکیه طی چند ماه اخیر با این سازمان سوئدی همکاری کرده است تا این خودروی قدیمی ۱۳ ساله را به مدل جدیدی تبدیل کند و مقامات ترکیه نام «خودروی ملی ترکیه» را بر آن نهاده‌اند. گر چه هنوز جزئیاتی در مورد این خودرو به‌طور رسمی منتشر […]

به گزارش دنیای اقتصاد، شورای تحقیقات علمی و فناوری ترکیه طی چند ماه اخیر با این سازمان سوئدی همکاری کرده است تا این خودروی قدیمی ۱۳ ساله را به مدل جدیدی تبدیل کند و مقامات ترکیه نام «خودروی ملی ترکیه» را بر آن نهاده‌اند.

گر چه هنوز جزئیاتی در مورد این خودرو به‌طور رسمی منتشر نشده است، اما به‌نظر می‌رسد نمونه‌های اولیه آن‌که به تازگی برای مقامات ترکیه به تصویر کشیده شده‌اند، تا حدود زیادی از کادیلاک BLS که تعداد کمی از آن در اروپا فروخته شد و بر اساس ساب ۹-۳ تولید شده بود، الهام گرفته است.

البته طراحی این خودرو هنوز نهایی نشده و ممکن است شباهت‌های آن با کادیلاک تا مرحله تولید برطرف شود. این خودروی سواری با هر ظاهری که تولید شود، تحت نام ساب به بازار نخواهد آمد و ترکیه قصد صادرات آن را به کشورهای همسایه دارد.