به گزارش اویاقلیق،تهیه گزارشی از محرومیتها و نبود امکانات در شهرستان هریس بهانهای بود برای سفر به این شهرستان که در شرق آذربایجان شرقی و در فاصله ۷۰ کیلومتری تبریز قرار دارد و از سمت شمال با شهرستانهای ورزقان و اهر، از سمت شرق با استان اردبیل، از سمت غرب با تبریز و از سمت […]
به گزارش اویاقلیق،تهیه گزارشی از محرومیتها و نبود امکانات در شهرستان هریس بهانهای بود برای سفر به این شهرستان که در شرق آذربایجان شرقی و در فاصله ۷۰ کیلومتری تبریز قرار دارد و از سمت شمال با شهرستانهای ورزقان و اهر، از سمت شرق با استان اردبیل، از سمت غرب با تبریز و از سمت جنوب با تبریز، بستانآباد و سراب هممرز است.
به ترمینال شرق تبریز میروم تا با اتوبوسهای هریس خود را به این شهرستان برسانم ولی متوجه میشوم که به مقصد هریس اتوبوسی وجود ندارد و مسافران این شهرستان مجبورند یا با خودروی شخصی مسافرت کنند و یا با خودروهای سواری اهالی. بالاخره بعد از نیم ساعت منتظر ماندن و دست تکان دادن به خودروهای عبوری راننده نیسانی مرا به مقصد هریس سوار میکند و باهم به طرف این شهرستان حرکت میکنیم.
در راه با این راننده که کشاورز است و در هریس مزارع کشاورزی دارد هم صحبت میشوم، اسمش یدالله حسنی است. خودم را معرفی میکنم و هدفم از سفر به هریس را برایش میگویم، خوشحال میشود و میگوید: این شهرستان میتواند نگین آذربایجان باشد ولی نمیدانم که چرا امکانات ضروری و اولیه زیادی در این شهرستان وجود ندارد و مردم منطقه سالهاست از محرومیتهای شدیدی رنج میبرند.
چند کیلومتری باهم پیش رفتهایم و از تبریز خارج شدهایم که این راننده و کشاورز هریسی ادامه میدهد: خیلی خوب است که شما خبرنگاران این محرومیتها و وضعیت موجود منطقه را به گوش مسئولان برسانید. هریس مردم بسیار فعال و کوشایی دارد. فرش هریس شهرت جهانی دارد و بسیاری از زنان خانهدار این شهرستان در خانهها فرش میبافند.
برای رفتن به هریس مجبوریم ۵۰ کیلومتری را در جاده مرگ اهر – هریس – تبریز که چندین گزارش برایش نوشتهام و هنوز هم خبری از افتتاح بزرگراه این جاده نیست، طی کنیم. چند کیلومتری بیشتر در این جاده کمعرض و حادثهخیز شمالغرب کشور پیش نرفتهایم که واژگونی کامیون و برخوردش با یک سواری پراید باعث بسته شدن جاده شدهاست.
جاده مرگ اهر – هریس – تبریز عاملی برای عدم توسعه شهرستان
یدالله حسنی که چند دقیقهای بود ساکت نشسته بود و آهنگ گوش میکرد، این تصادف را میبیند و با عصبانیت و البته خندهای تلخ بر لبانش میگوید: آقای خبرنگار همین میشود که منطقه ارسباران و هریس پیشرفت نمیکند، این وضعیت جاده ما است، هفتهای یک بار به تبریز میروم و همیشه در مسیر رفت و برگشت شاهد تصادفهای این چنینی هستم، طبیعی است که وقتی یک شهرستانی جاده استاندارد ندارد چه انتظاری است که دیگر امکانات را داشته باشد.
بالاخره بعد از چند ساعت ماندن در ترافیک جاده اهر تبریز به شهرستان هریس میرسیم و در خیابانی در نزدیکی فرمانداری شهرستان هریس پیاده میشوم تا با پیاده رفتن به محل مصاحبه با فرماندار، از نزدیک شاهد وضعیت شهرستان باشم و با اهالی نیز گفتگو کنم.
از وضعیت موجود شهرستان تعجب میکنم، خبری از توسعه یافتگی و پیشرفت در این منطقه نیست. خانههای کاهگل، خیابانهای کمعرض، مغازههای کوچک و خیلی دیگر از تضادهایی را میبینم که در دیگر شهرستانهای استان ندیده بودم. این وضعیت نامطلوب مرکز شهرستان است، یقینا وضعیت روستاها و بخشهای مختلف این شهرستان از این هم بدتر است.
با نانوایی که مشغول پختن فتیر سنتی که سوغات هریس است همصحبت میشوم و از وضعیت منطقه سوال میکنم که میگوید: شهرستان هریس محروم ترین شهرستان استان است، در این شهرستان خبری از توسعه شهری نیست. اینجا خیلی با شهرهای دیگر استان همچون تبریز، آذرشهر، مراغه، اهر، جلفا و مرند متفاوت است.
شهرستان هریس بیمارستان ندارد
علی جاویدی ادامه میدهد: در زلزله سال ۹۱ ارسباران بیمارستان کوچک این شهرستان آسیب دید و تخریب شد که تجهیزات اندک موجود در این بیمارستان به مدرسهای منتقل شد و این مدرسه به مرکز درمانی هریس تبدیل شد.
وی در خصوص این مدرسه که بیمارستان شده است، میگوید: این بیمارستان که شبیه بیمارستانهای صحرایی است چندان تجهیزات پیشرفته پزشکی ندارد و فقط چند پزشک عمومی در آن مشغول به فعالیت هستند و مردم برای عملهای جراحی و امور مهم پزشکی به تبریز میروند و هزینههای اضافی زیادی را متحمل میشوند.
مردم برای عملهای جراحی و امور مهم پزشکی به تبریز میروند و هزینههای اضافی زیادی را متحمل میشوند.این شهروند هریسی به مهاجرت مردم منطقه به شهرهای دیگر اشاره میکند و میافزاید: مشکلات و نبود کارخانه برای کار باعث شده است پسرش به تبریز برود و در آنجا زندگی مجردی کند. قصه محرومیت شهرستان هریس، دیر زمانی است که تبدیل به غصه همیشگی مردم و عاملی برای مهاجرت شده تا پدرهای خانواده برای زندگی و خانواده خود حداقل امکاناتی که امروز در دسترس تمام مردم شهرهای دیگر قرار دارد را فراهم کنند.
از این نانوا خداحافظی میکنم و به سمت فرمانداری شهرستان هریس میروم، حسن یحیوی فرماندار شهرستان هریس است که با خوشرویی تمام مرا به دفتر کارش میبرد و با هم مشغول صحبت میشویم. وی از محرومیتهای منطقه در سالهای گذشته میگوید و از توجه ویژه استاندار به این منطقه و تلاش دولت برای رفع محرومیتها تشکر میکند.
ظرفیتهای ویژه و ناشناختهای در شهرستان هریس وجود دارد
فرماندار هریس به ظرفیتهای ویژه و ناشناخته این شهرستان اشاره میکند و میگوید: هریس یکی از قدیمیترین مناطق آذربایجان شرقی است که در وقفنامه ربع رشیدی نیز به آن اشاره شده که نشان میدهد در قرنهای هفتم و هشتم هجری این منطقه آباد و بزرگ بودهاست.
یحیوی سپس ادامه میدهد: این شهرستان با وسعت دو هزار و ۴۰۰ کیلومتر مربع، پنج درصد مساحت استان را شامل میشود و طبق سرشماری عمومی سال۹۰ حدود ۶۵ هزار نفر در هریس زندگی میکنند.
وی سپس میگوید: این شهرستان نقش بسزایی در اقتصاد استان و در عرصههای کشاورزی، دامداری و قالیبافی ایفا میکند و فرش هریس نیز در کشور جایگاه ویژهای دارد.
یحیوی با بیان اینکه در گذشته محرومیتهای زیادی همچون نبود جاده استاندارد، بیمارستان و خیلی امکانات زیرساختی در شهرستان هریس وجود داشت، ادامه میدهد: دولت تمام تلاش خود را برای از بین بردن محرومیت در این شهرستان میکند، نمونهاش بزرگراه اهر – هریس – تبریز که با سرعت پیشرفت کنونی پروژه به احتمال زیاد تا آخر سال ۹۵ به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی سپس به ضرورت ارتقای زیرساختهای فیزیکی شهرستان اشاره میکند و میافزاید: یکی از مهمترین پارامترهای توسعه و پیشرفت یک شهرستان راه و جادههای دسترسی به آن است که اگر بزرگراه افتتاح شود شاهد هجوم سرمایهگذاران به منطقه خواهیم بود.
افتتاح بیمارستان جدید هریس تا پایان سال ۹۵
از فرماندار هریس در مورد بیمارستان تخریب شده هریس سوال میکنم که وی این چنین جواب میدهد: بیمارستان امام حسین(ع) هریس در زلزله سال ۹۱ تخریب شد و مجبور شدیم آنرا تخلیه کنیم و تجهیزات به مدرسهای منتقل شدند تا مردم در آنجا به امورات درمانی خود برسند.
در سفر اخیر ریاست جمهوری به استان مبلغ ۱۰۰ میلیارد ریال به بیمارستان هریس اختصاص یافت و فکر میکنم بیمارستان تا اواخر سال ۹۵ به بهرهبرداری میرسد.یحیوی با اشاره به اینکه در سال گذشته هیئت دولت تصویب کرد که این بیمارستان دوباره از نو ساخته شود و برای احداث آن نیز ۵۰ میلیارد ریال اختصاص یافت، ادامه میدهد: در سفر اخیر ریاست جمهوری به استان مبلغ ۱۰۰ میلیارد ریال نیز به این بیمارستان اختصاص یافت و فکر میکنم بیمارستان تا اواخر سال ۹۵ به بهرهبرداری میرسد.
وی با بیان اینکه همه این تلاشها برای رفع محرومیت در هریس است، میافزاید: امیدوارم تا چند سال آینده شاهد رفع محرومیتها و ایجاد امکانات جدید و ضروری در منطقه باشیم.
از فرماندار هریس خداحافظی میکنم. در کنار خیابان اصلی این شهر برای رفتن به دفتر کار نماینده شهرستان میایستم و منتظر تاکسی میشوم که بعد از چند دقیقه پیرمردی سراغم میآید و میگوید که در این شهر حتی یک تاکسی هم وجود ندارد و باید با پای پیاده و یا با خودروهای شخصی به محل کار نماینده هریس بروم. این موضوع شاید تصورش برای همه کسانی که صبح خیلی راحت سوار تاکسی میشوند و در عرض چند دقیقه به محل کارشان میرسند، جالب و البته تاسف برانگیز باشد.
محرومیت هریس برجای مانده از دوران طاغوت است
عباس فلاحی باباجان نماینده مردم اهر و هریس در مجلس است که به دفتر کارش میروم. فلاحی در همان ابتدای گفتگو به نقش مردم هریس در تحولات سیاسی کشور اشاره میکند و میگوید: مردم هریس در دوران مشروطه نقش ویژهای ایفا کردهاند، اگر تفنگهای ستارخان و باقرخان در دوران مشروطه تاثیرگذار بود، نقش قلم و زبان شیخ سلیم هریسی نیز در انقلاب مشورطه ممتاز بود.
وی سپس ادامه میدهد: مردم هریس به اندازهای در انقلاب مشروطه سهیم بودند که جانفشانیهای آنها باعث شد رضا شاه و محمدرضا شاه پهلوی در دوران حکومت خود بر ایران ضربات سنگینی بر این منطقه وارد سازند و به هریس بیتوجهی کاملی داشته باشند.
نماینده مردم اهر و هریس در مجلس با تاکید بر اینکه محرومیت هریس برجای مانده از دوران طاغوت و حکومت رضا شاه و محمدرضا شاه پهلوی است، میگوید: بعداز پیروزی انقلاب اسلامی که باز مردم هریس نقش خود را به خوبی در آن ایفا کردند در جهت رفع محرومیت منطقه تلاش شد که البته هنوز هم محرومیتهایی وجود دارد و باید بیش از پیش برای رفع محرومیت در این منطقه تلاش شود.
برای توسعه صنایع دستی و فرش با رویکرد صادرات نیز برنامههایی داریم و تلاش میکنیم فرش پلی برای توسعه شهرستان باشد.فلاحی با بیان اینکه توسعه گردشگری و استفاده از صنعت پولساز گردشگری جزو برنامههای ما است، میافزاید: برای توسعه صنایع دستی و فرش با رویکرد صادرات نیز برنامههایی داریم و تلاش میکنیم فرش پلی برای توسعه شهرستان باشد.
از فلاحی درمورد نبود زیرساختهای فیزیکی در هریس سوال میکنم و به نبود ترمینال و تاکسی در این شهرستان اشاره میکنم که میگوید: مشکل ترمینال با واگذاری زمینی به سرمایهگذاران بخش خصوصی رفع میشود و همچنین قرار است سازمان تاکسیرانی در هریس ایجاد کنیم و این مشکل را نیز حل کنیم.
از نماینده این شهرستان نیز خداحافظی میکنم و در راه بازگشت به تبریز مقایسهای از نتایج دو سرشماری عمومی در هریس طی سال های۷۵ و ۹۰ انجام میدهم که به این نتیجه میرسم در بین این سالها جمعیت هریس کاهش۲۰ درصدی داشته است که شاید اصلیترین دلیل آن مهاجرت مردم به جهت محرومیت های موجود در این شهرستان باشد که امیدواریم با همت مسئولان و نگاه ویژه دولت شاهد کاهش محرومیتهای این منطقه باشیم.
منبع:مهر